,本月内即可开启交付。小鹏X9定位中大型纯电MPV,是其品牌下全新旗舰车型。SEPA2.0扶摇技术架构的赋能让也小鹏X9具备了诸多看点,新车全系标配后轮主动转向、双腔空气悬挂、第三排电动收纳折叠、高通骁龙8295芯片、21.4英寸家庭娱乐屏等配置。
何小鹏在发布会上表示,小鹏X9可一键变形至超大四座SUV,但是驾乘感受比MPV更舒适,比SUV还灵活,作为小鹏汽车的全新旗舰产品,同时基于我们对购买七座车型用户的研究,这次我们免去大家的选择烦恼,后轮转向、双腔空悬、冰箱、彩电、沙发、中央空调、23扬声器等等200余项科技、舒适配置--全系标配!真正的完成标配即顶配!
在发布会上,何小鹏还讲述了这个星舰设计的由来,自己小时候受到了很多科幻电影的影响,对未来汽车的造型充满了各种想象,在小鹏X9立项之初,他自己画了一些曲线,让设计团队按照这一个去设计,最后在评选中中标了,很谢谢设计团队能够做出这么出色的设计。
小鹏X9的车身尺寸为5293/1988/1785mm,轴距为3160mm。不同于多见的方盒子造型,X9车身充斥大量折线°大倾角后风挡在MPV车型中极为罕见,不仅降低风阻,还提升了整车运动属性,减少传统MPV带来的商务感。
黑镜纯平侧窗丝滑延伸至车门,并在C柱后进行了上扬设计,大幅度的提高了高级感,唯一遗憾的是侧滑门轨道也因此暴露在外,较为明显。
外扩式尾部为造型增添动感视觉上的冲击力,横贯车尾如同划过天际的飞船轨迹,进一步强调了车身设计的星舰主题。
空间是考量一款MPV是否优秀的重要参考,小鹏X9也在这方面下足了功夫。X9的三排座椅能轻松实现一键电动折叠收纳,座舱秒变1.8m*1.6m舒适大平层。后备箱的扩展空间最大可达2,554L,这是什么概念?具象一点就是放得下4辆成人自行车或10个以上的高尔夫球包或29个20英寸行李箱。
即便是在坐满7人的情况下,也能装下露营、运动装备,全家旅行人人都可以带1个24英寸行李箱。
主打家庭定位的MPV,当然冰箱彩电大沙发一个都不能少,小鹏X9还配备了避免直吹的静感无风中央空调、音响是小鹏的Xopera,带有23扬声器7.1.6多声道音响系统。
大彩电是21.4寸二排生态屏,支持0-75°视角调节,配合中排双独立零重力座椅,总能找到最舒服的观影姿势。冰箱也是更进一步,采用电动开闭门,容积达到10.8L可0-50℃冷暖调节。
在人们的普遍观念中,MPV车型与驾驶乐趣似乎毫不相干,除了提供宽敞舒适的二、三排乘坐空间外,似乎无另外的亮点。然而,小鹏X9正努力颠覆这一印象。通过全新调校的底盘结构,小鹏X9的转向响应速度提升了30%,弯道极限抓地性能提升了9%,高速行驶时的平稳感也提升了30%。
此外,小鹏X9全系标配了主动式后轮转向系统和智能双腔空气悬挂系统,转弯直径仅为同级别最小的10.8米,甚至比一些小型车的转弯直径还要小。
这使得小鹏X9既能像驾驶小型车一样灵活,又能根据路况自动调节悬架的软硬程度,确保最舒适的驾乘体验,彻底消除了传统MPV车型“开大车”、“不好开”的驾驶感受。空气悬架还依据使用场景设计了多种模式,轻松载物:当尾门打开时,悬架会自动降低到最低状态,便于乘客从后备箱取放行李和物品;迎宾模式,悬架高度降低30mm,使用户以更舒服、从容的姿态上下车。
小鹏X9采用2000MPa笼式车身,十九道环形安全设计,多种高强度钢材及轻量化铝材组合而成,在确保车身强度的前提下实现极致轻量化。
同时、小鹏X9采用行业首创的前后一体式铝压铸车身结构,最大压铸力可达12000吨,整车扭转刚度达46000N·m/deg。
满足C-NCAP五星安全、C-IASI 3G安全设计标准、满足中美欧后碰标准。
小鹏X9用标配的全域800V高压SiC碳化硅平台+3C电芯解决方案,百公里综合工况电耗为16.2kWh,充电10min续航最多可增加300km。CLTC纯电续航能力分别为610km、640km与702km。
其中小鹏X9单电机前驱版(对应长续航和超长续航版)电机上限功率235kW/最大扭矩450N∙m,零百加速7.7s。双电机四驱版(对应四驱高性能版)前电机上限功率235kW/最大扭矩450N∙m,后电机电机上限功率135kW/最大扭矩190N∙m,零百加速5.7s。
小鹏X9首发最新一代XOS天玑智能座舱系统,首次实现了导航地图+N种应用的分屏显示,在强大的感知能力加持下,也实现了从上车、行车、泊车的一镜到底全场景车感SR,全向预知风险、安全感拉满,全新形象的小P也升级为智能唤醒,覆盖99%的对话场景、在自研的XGPT灵犀大模型加持下带来“AI 管家”功能。
小鹏X9所搭载的XNGP全场景智能辅助驾驶系统,交付就可以使用,在不依赖高精度地图的前提下真正能实现全国都能用、全程都好用的智驾体验。发布会上何小鹏兴奋的宣布,XNGP加速进化,提前完成243城开城计划,将于1月2日起陆续推送OTA升级。
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